彩色瀝青混凝土路面施工方案及技術指標

彩色瀝青混凝土路面主要是由各種顏色石料、色料、添加劑、脫色瀝青等材料在特定的溫度下混合攪拌，可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經過攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面，也稱作彩色瀝青路面。彩色瀝青路面在國外已較多地應用到城市道路中，起到美化城市和誘導交通的作用，但在我國道路上應用尚少。

 

彩色瀝青混凝土路面主要適用于人行道、休閑路面、市政道路、公園、住宅小區(qū)、別墅、城市綠道。

彩色瀝青混凝土路面無需石子封層或者罩面、兩個小時開放、交通施工快、耐高溫、耐老化、一次成本產品有多種有機化合物組成、有很強的擴散、滲透能力、提高老化瀝青，降低軟化點及粘度。

 

1、材料攪拌：在拌合前，應將攪拌站的拌合缺熱集的料干拌數次以清洗干凈，合料冷卻速度快于普通瀝青混合料，運輸過程中應注意保溫，盡量避免長途運輸。

 

2、混合料攤鋪：彩色瀝青混合料與常規(guī)瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同，攤鋪機應清洗干凈，特別是熨平板應使用溶劑清洗或將彩色瀝青混合料攤鋪于路面下層直至表面沒有條紋為止，開始攤鋪時，考慮混合料的生產、運輸、攤鋪和碾壓能力，確保攤鋪連續(xù)，以保持色法一致，粒料均勻、美觀。

 

3、混合料壓實成型：壓路機水箱中水應更換，并將鐵銹痕跡沖洗干凈，為防止彩色瀝青面層污染，碾壓前需用水沖去粘附在壓路機鋼輪上的雜物及砂土，確保碾壓設備清潔，瀝青混合料相同。

 

 

隨著我們的生活環(huán)境水平越來越高，現代城市建設越來越注重生態(tài)環(huán)保，因此作為新型的路用建筑材料的彩色瀝青，不但顏色多變，極易和周圍的景色融為一體，還可根據消費者的要求制作出各種各樣的應景圖案，所以使用范圍不斷得到擴大;但是在施工時，彩色瀝青混合料需要達到一定的指標才能進行拌合，是什么呢?

 

1、顏料：顏料對彩色瀝青路面的成本有較大的影響，應盡可能選擇價格低廉的顏料，因而一般均不采用有機顏料，而采用無機顏料、顏色穩(wěn)定、持久性好、耐堿、抗紫外線、耐久性好、化學性穩(wěn)定、不溶于水、無毒無害。比如采用鉻紅、鉻黃、鉻綠配制彩色瀝青混合料。

 

2、集料：彩色瀝青的集料除了滿足作為路面材料的一般要求外，其色澤也是重要的選擇依據。不同底色的集料反映色彩的效果是有差別的，一般黑色或深褐色的集料不宜使用，宜選用與鋪面顏色相近或淺色集料。一般以紅色、黃色、綠色為主，骨料多用石灰?guī)r、玄武巖、輝綠巖、花崗巖等彩色石料。

 

3、彩色膠結料：膠結料的主要技術指標應達到重交通AH - 90 的標準，即針入度(25℃)：40～60，延度(15℃)>80，軟化點(環(huán)球法)：45～55。細粒式彩色瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度>7.5kN，流值為20～40。細粒式AC10彩色瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度為>11.9kN，流值為30。

 

獲得彩色膠結料有兩種方法：一是用適當的溶劑將石油瀝青中的黑色瀝青質脫去，留下顏色較淡的其他組分，并配以改性材料，加入一定色澤的特殊顏料，使瀝青按需要變成紅、黃、藍、綠、駝等不同的色彩。二是利用現代石油化工產品，人工調配出與瀝青性能相當的淺色膠結料。

 

(1)脫色瀝青：瀝青質量的好壞直接影響混合料質量，根據當地氣溫、工程成本以及國產脫色瀝青性能等多方面考慮，并經綜合分析比較，選用軟化點較高，同時各項指標均達到AH-50要求的脫色瀝青。  

 

(2)粗集料：選用紫紅色的砂巖，經反擊破碎成5～10 mm的碎石。該集料屬中性巖石，質地堅硬，針片狀含量低、與瀝青粘結力較好(為4級)，表面粗糙耐磨(洛杉磯的磨耗值為16．6％)，且顏色和擬配置的顏色相近。  

 

(3)細集料：選用紅色花崗巖破碎成0—5 mm的石屑代替砂，該巖石質地堅硬，級配符合要求。 

 

(4)色料：應具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，還應具有良好的耐熱性。通過試驗。選用拜耳鐵紅色4 100，確定摻入量為礦料總量的3．5％。  

 

(5)填充料：為了增強瀝青與礦料的粘附性，提高瀝青混合料抗水損害能力，選用普通硅酸鹽水泥(425R)代替礦粉。  

 

(6)添加劑：為了提高瀝青與本地酸性石料粘附性和增強抗水損害能力，延長路面使用年限，經試驗確定摻入法國CECABASE-280型抗剝落劑，其摻入量為瀝青用量的2．5‰。  

 

(1)拌和前，應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈； 

 

(2)原材料性能應穩(wěn)定、使生產目標配合比能最大限度地接近設計配合比；  

 

(3)由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時需考慮其對環(huán)境的影響，生產前應根據目標配合比計算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中由人工輔助加入；  

 

(4)拌和溫度應控制在160％ ~170％ ，拌和時間比普通瀝青混合料多10 s，出料應及時檢查粒料和顏色是否均勻。  

 

(1)彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工藝基本相同；  

 

(2)為提高界面粘結力和減少雨水滲到路面結構，攤鋪前基層應清掃干凈，噴灑乳化瀝青，其用量為0．3-0．5 kg／m ；  

 

(3)開始攤鋪時，根據工期安排，考慮到混合料的生產、運輸、攤鋪和碾壓能力，將攤鋪機的工作速度嚴格控制在2．0-2．5 m／min，確保攤鋪連續(xù)；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。