校園塑膠跑道不得最低價(jià)定標(biāo)，進(jìn)校要取樣！

沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。作為校園建設(shè)“標(biāo)配”的跑道,這些年來(lái)疑似處在“放飛自我”的狀態(tài):規(guī)矩闕如,規(guī)則不彰。

 

前幾年轟動(dòng)全國(guó)的“毒跑道”事件,至今仍叫人心有余悸。從2014年開(kāi)始,北京、蘇州、無(wú)錫、南京、常州、深圳、上海、河北等地多所學(xué)校發(fā)生“異味跑道、異味操場(chǎng)”現(xiàn)象,有的造成學(xué)生流鼻血、過(guò)敏、頭暈、惡心等癥狀。此后,新華社記者的調(diào)查還原了“毒跑道”為何能一路綠燈生產(chǎn)、銷(xiāo)售、鋪裝,乃至于“跑”進(jìn)校園毒害孩子的利益鏈。面對(duì)觸目驚心的畫(huà)面,人們自然要反思形同虛設(shè)的監(jiān)管。

 

 

 

標(biāo)準(zhǔn)不立,秩序難安。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)缺失,不少學(xué)校因噎廢食地暫停了塑膠跑道鋪設(shè),甚至有的學(xué)校扒掉“疑似問(wèn)題跑道”以回應(yīng)輿論質(zhì)疑。不過(guò),塑膠跑道怎樣才算安全?僅僅靠孩子或家長(zhǎng)“聞氣味”恐怕并不能解決問(wèn)題。校方和教育部門(mén)雖然是掏錢(qián)買(mǎi)單的“甲方”,但顯然沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力對(duì)跑道質(zhì)量做出科學(xué)鑒定。正因如此,出臺(tái)采購(gòu)、生產(chǎn)、建設(shè)、監(jiān)管等各個(gè)方面的系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn),才顯得尤為迫切。

 

 

 

盡管塑膠跑道國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)——《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地》近日由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)發(fā)布,預(yù)計(jì)于11月1日起正式實(shí)施,但從全國(guó)范圍來(lái)看,尚沒(méi)有城市對(duì)校園跑道建設(shè)出臺(tái)地方性規(guī)定。于此而言,深圳此次開(kāi)創(chuàng)先河,不僅有直面問(wèn)題的勇氣,亦有解決問(wèn)題的底氣。這份管理規(guī)定大概體現(xiàn)了兩個(gè)特點(diǎn):一是步調(diào)上先行先試。在國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前,自立標(biāo)桿、自定規(guī)矩。二是環(huán)節(jié)上有始有終。新規(guī)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、承建資格、采購(gòu)管理、建設(shè)監(jiān)管等多方面都提出了明確要求,以有章可循的細(xì)則防控漏網(wǎng)之魚(yú)的隱患。

 

 

 

事實(shí)上,校園“毒跑道”事發(fā)后,教育部門(mén)行動(dòng)迅速。早在2015年4月,教育部專(zhuān)門(mén)印發(fā)《學(xué)校體育運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)防控暫行辦法》,特別強(qiáng)調(diào)教育部門(mén)和學(xué)校應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)選購(gòu)體育器材設(shè)施。沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)要求供應(yīng)商提供第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的安全檢測(cè)及評(píng)估報(bào)告。2016年暑假,教育部還專(zhuān)門(mén)部署各地對(duì)學(xué)校“塑膠跑道”使用情況進(jìn)行全面排查,逐一登記造冊(cè)、摸清底數(shù)。

 

 

 

不過(guò),跑道安全雖然看起來(lái)是“學(xué)校里的事情”,但僅僅靠教育部門(mén)三令五申顯然是解決不了癥結(jié)的。推薦性標(biāo)準(zhǔn)不夠剛性,強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)也不是一勞永逸的。即便有了“國(guó)標(biāo)”,地方上在實(shí)施操作時(shí),還要將之視為系統(tǒng)工程,多部門(mén)協(xié)同、全鏈條監(jiān)督,一把尺子量到底。道理很簡(jiǎn)單:“毒跑道”亂象的背后,固然暴露出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)滯后問(wèn)題,但劣質(zhì)產(chǎn)品盛行、違規(guī)施工、監(jiān)管不力等,都是亂象頻仍的重要肇因。

 

 

 

前兩年,各地痛定思痛,在校園跑道的“省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”上殫精竭慮,可現(xiàn)實(shí)卻是在跑道質(zhì)量上往往“點(diǎn)到為止”,并沒(méi)有深入覆蓋全流程。從這個(gè)意義上說(shuō),深圳新規(guī)或有借鑒意義:一方面,待新國(guó)標(biāo)落地后須無(wú)縫對(duì)接好落實(shí)工作;另一方面,仍要立足本地公共治理實(shí)情,尋求校園跑道安全的全域性紓解之道。

 

 

 

俗話(huà)說(shuō),徒法難以自行。標(biāo)準(zhǔn)的確立固然是有法可依的前提,但僅僅滿(mǎn)足于標(biāo)準(zhǔn)確立顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。高懸法治利劍,禁絕“問(wèn)題跑道”再度出現(xiàn),我們才能在校園安全大局上不至于好了傷疤忘了疼。