透水混凝土和透水瀝青混凝土的區(qū)別不僅是原材料的不同，其施工工藝也有很大的區(qū)別，雖然兩者都可以透氣透水，但就目前來(lái)看，透水瀝青混凝土的使用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及透水混凝土，具體原因請(qǐng)看透水混凝土和透水瀝青混凝土的區(qū)別：

透水混凝土

透水混凝土是由一系列相連相通的孔隙和混凝土實(shí)體部分骨架構(gòu)成的具有透氣性的多孔結(jié)構(gòu)的混凝土，從主要組成材料來(lái)看，和傳統(tǒng)的混凝土有區(qū)別，透水混凝土不含有砂，只有粗骨料和水泥，從各相粘結(jié)來(lái)看，主要靠包裹在粗骨料表面的膠結(jié)劑和水泥漿體硬化后將骨料顆粒膠結(jié)在一起。常用的粗骨料有碎石和卵石兩種，碎石是天然巖石或礦山碎石機(jī)械破碎篩選制成的。卵石是由自然風(fēng)化，水流搬運(yùn)和分選堆積而成的。以水泥和膠結(jié)劑材料攪拌鋪裝的稱(chēng)為透水混凝土，因其使用率最高，所以一般只稱(chēng)透水混凝土，透水混凝土的空隙率一般為15%~25%，抗壓強(qiáng)度在10~30MPa。

透水混凝土路面是采用透水混凝土混合料，通過(guò)特定工藝鋪裝施工，形成的整體結(jié)構(gòu)，既有均勻分布的管通行孔隙，又能滿足路用強(qiáng)度和耐久性要求的路面鋪裝。由于透水混凝土的配比和性能不同于傳統(tǒng)混凝土，所以在鋪裝施工時(shí)的工藝也有些差異。透水混凝土混合料的坍落度較低，一般不超過(guò)50毫米，為同時(shí)保證孔隙率和強(qiáng)度，不能和傳統(tǒng)混凝土施工一樣采用強(qiáng)力振搗密實(shí)方法，主要采用刮平、微振、碾壓抹平和表面修整的施工方法，由于坍落度較低，工作性損失快，從混凝土攪拌出料到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪間隔的時(shí)間盡量越短越好，具體夏天不可超過(guò)30分鐘，冬天不可超過(guò)50分鐘。

透水瀝青混凝土

透水瀝青混凝土是以瀝青為膠結(jié)材料，天然石子為粗骨料，并加入很少量的細(xì)骨料與瀝青形成粘結(jié)性和穩(wěn)定性的基材，將間斷級(jí)配的粗骨料粘結(jié)在一起做成的多孔混凝土，主要用于道路路面的鋪裝。透水瀝青混凝土主要靠粗骨料形成骨架，同時(shí)摻用少量細(xì)骨料調(diào)整混合物的黏性，瀝青包裹于骨料表面，形成粘結(jié)層，將骨料顆粒粘結(jié)在一起。

透水瀝青混凝土路面就目前來(lái)看，面臨最大的問(wèn)題是：在炎熱的夏天路面會(huì)變軟，軟化后再收到重壓會(huì)造成擠壓，使路面的孔隙堵塞，從而失去透水的功能。另一個(gè)問(wèn)題是瀝青路面受到陽(yáng)光照射和空氣的氧化的作用，表面逐漸變脆，再受到輪胎的碾壓、摩擦后脫落，這種路面材料強(qiáng)度高，成本也高，對(duì)溫濕度變化敏感，耐候性差、易老化。